245
EEN „IN MEMORIAm”, ENZ.
en in 1664 de Nieuwe Haven verlengd tot in de Cingel-
gracht. Omstreeks het jaar 1706 werden de noordelijke
en oostelijke grachten langs den toenmaligen Nieuwen
Uitleg der gemeente gegraven, en in 1822—1825 het
kanaal naar Scheveningen, terwijl eindelijk sedert 1898
het /.««^-kanaal is aangelegd.
Zijn dit de data van de wordings-geschiedenis onzer
grachten, haar dempings-geschiedenis is nagenoeg de
volgende
De Beek, een open water voorheen, is steeds meer
overkluisd en overbouwd geworden, bijna ieder die in het
Noord-einde er langs woonde, vroeg vergunning om een
bedstede of uitstek er boven te mogen maken, en eindelijk
is zij, die Beek voor het oog zoo goed als verdwenen,
en nu moet men de oude kaarten raadplegen om haren
loop nog terug te kunnen vinden.
De Voldersgracht, een doodloopend stuk gracht verdween
met de laken-neering en is reeds gedempt tusschen de
jaren 1603 en 1615.
De Hof-vijver schijnt in 1634— 1640 ten behoeve van den
aanleg van de huizen-rei langs den Korten Vijverberg, aan
die zijde ter breedte van ruim 12 M. te zijn ingekort en
gedempt.
Op het Lage Zandt, werd de smalle gracht langs zijn
westzijde welke de n. z. van den Schedeldoeks-Haven,
de z. g. Kalck-haven, met de Hout-gracht verbond, reeds
vóór 1665 gedempt (zie de kaart v. C. Elandt.)
De vroegere gracht op het Bleijenburg is op het plan
van het jaar 1718 reeds gedempt.
De AVwwH-gracht is op de kaart van 1729 reeds ge
dempt, doch haar verlengde in het Groenendaal-straatje
eerst in 1745.
De Verwers-sloot is gedempt in de jaren 1732 of 1733.
De gracht langs de Kalver-markt is vóór 1739 reeds