’s-GRAVENHAGE GEDURENDE DE I9DE EEUW.
28
eerste dezer vier rivierstraten, derhalve een stedelijk
schiereiland. Dat de groote stoompletterij met een tal
van arbeiderswoningen en kleine winkels de overzijde
van het Zieke, het Voorburgstraatje en aangrenzende
buurt bevolkte, was ook reeds van eenigszins vroegeren
datum.
Na 1871 breekt weder een nieuw tijdperk aan: een
geheele wijk verrijst buiten den spoorwegdijk tusschen
Trekvaart en Rijswijkschen weg; hier trachtte men het
voorbeeld van den Loosduinschen weg te volgen door
tuintjes voor de woningen aan te leggen, maar óf netheid,
óf goede smaak ontbraken en ontbreken er thans nog;
beter, netter, vroolijker is de Trekvaart, recht levendig
door de ladende en lossende sehepen. Aan deze, bekende
natuurkundigen herdenkende buurt is een grens gesteld
door de nieuw aangelegde Laakhaven, eigenlijk de zwaai-
plaats van dat meer zuidwestwaarts voort te zetten
kanalenstelsel.
Eindelijk verhief de hygiëne haar stem, die vermanend
optrad met de ernstige vraag, waarom of men steeds op
veenachtige moerasgronden bouwde en niet de voorkeur
gaf aan den hoogen en drogen zandbodem aan de noord-
westzijde; ’t is immers bekend dat geheel het zuiden en
oosten uit veenpolders bestaat en alleen het noorden door
eën heerlijk gezonden zandrug wordt gevormd, met de
aangrenzende duinen een geheel uitmakend.
Zoo werd Duinoord geboren; deze vereeniging kwam
dadelijk in bekwame, ver vooruitziende handen, men
begreep dat de gefortuneerde standen volstrekt niet af-
keerig waren van gezond en lang te leven, er werden
ruime straten en een fraai plein ontworpen, doorsneden
met eene breede, vriendelijke gracht en vooral werd de
bebouwing in het oog gehouden, zoodat men thans nu
de eerste helft bijna voltooid is zonder overdrijving
