.DE HAAGSCHE TRAM, 1864—I904.
I70
Plein Vijverberg Scheveningen,
Holl. Spoor Prinsegracht Scheven, weg, werd de
vergunning in 1881 uitgebreid tot:
Plein Bezuidenhout Laan v. N. O. Indie.
Plein Lange Houtstraat Bankaplein en Koninginne
gracht—Laan Copes van Cattenburch (later vervangen
door Celebesstraat).
Een verzoek in 1882 gedaan om van af het Bankaplein
door de Boschjes eene lijn te leggen naar de Witte Brug
werd van de hand gewezen. Naar aanleiding van een
verzoek om uitbreiding van haar net en verlenging der
concessie, die op 1 Januari 1901 eindigde, werd in de
Raadsvergadering van 18 December 1883 besloten om
een onderzoek in te stellen omtrent den toestand en de
wijze van exploiteeren der Haagsche Tramweg Maat
schappij waaruit blijken kan het al of niet wenschelijke
eener herziening der voorwaarden van de concessie voor-
zoover dit met de belangen der Gemeente bestaanbaar
is. Uit het verslag van den Directeur der in Brugge
gevestigde maatschappij bleek dat zij in geen vier jaar
divident heeft uitgekeerd, dat zij met tal van moeielijk-
heden had te kampen, dat zij overal verbeteringen en
vernieuwingen heeft moeten aanbrengen, dat zij duur
exploiteert, dat zij genoodzaakt is tegen de wintermaanden
een groot aantal paarden te verkoopen door de ver
mindering van het aantal ritten op de Scheveningsche
lijnen, dat het onderhoud van den weg zeer kostbaar is.
Als gevolg van de besprekingen tusschen het Dagelijksch
Bestuur en de Directie der Maatschappij kwamen B. en W.
wederom met een ontwerp-concessie voor den dag, dat,
na door den Raad te zijn goedgekeurd aan de H. T. M.
onaannemelijk toescheen. Het onderhoud der bestrating,
het vervangen der jaarlijksche recognitie per wagen door