18
en in een verzameltrechter op zijde van de ovens brengt. Hier
uit worden de cokeswagens in het sousterrain geladen en deze
over een spoorbaan door een 40 M. langen tunnel met een
ketting voortbewogen en op de cokesplaats gebracht.
Het xoorheen zoo lastige vervoer van de cokes uit dit gedeelte
der stokerij werd hierdoor op zeer practische wijze belangrijk
vereenvoudigd, waardoor bij besparing aan personeel de arbeid
der overblijvende werklieden werd verlicht.
Het machinaal laden der retorten heeft echter niet aan de
verwachting beantwoord. Voornamelijk bleek het vervoer van
de kolen over een hangspoor boven in de stokerij om de vul-
bakken der laadmachines te ladenaan veelvuldige stoornissen
onderhevig en een bron van gevaar te zijn voor het stokers-
personeel, dat onder dit hangspoor moet werken.
Aangezien door de vroegere invoering der trekmachines de
retorten mechanisch worden ontladen en het stokerspersoneel
thans ook van het transport der cokes ontheven is, bepaalt zich
de handenarbeid in hoofdzaak tot het laden der retortenbij
de inrichting dezer stokerij geschiedt dit op zoo eenvoudige wijze,
dat eene eenigszins belangrijke besparing door machinaal laden
niet te verwachten is. Echter is nog in overweging, in hoeverre
eene andere wijze van lading van de vulbakken der laadmachines
al of niet in verband met een kolenbreker tot een voordeelige
toepassing dezer machines kan leiden.
In het aantal der ovens en retorten kwam dit jaar geene
verandering.
De bliksemafleiders op de fabrieksschoorsteenen en de Direc
teurswoning werden nagezien en in orde bevonden.
Ter tegemoetkoming aan klachten over den vochtigen toestand
der tweede opzichterswoning werd deze aan drie zijden met cement
specie bepleisterd.
De woning van den fabrieksopzichter werd op nieuw geverfd
en behangen; een der slaapkamers werd aan de woning ont
trokken en tot teekenkamer ingericht.
Het hulpbureau aan de Badhuiskade te Scheveningen met
fitterswoning en wachtlokaal voor lantaarnopstekers werd ge
verfd en in behoorlijken toestand gebracht.
Het dak van de oude stokerij leed door den Junistorm schade
en onderging eene belangrijke reparatie.
Alle gebouwen en toestellen bevinden zich in goeden staat
van onderhoud.
Reeds in het vorig jaarverslag werd de bergruimte voor het
gas te klein geacht.
De nuttige gasberging bedraagt thans 53.500 M3., terwijl in
de naaste toekomst eene gashouderruimte van 94.000 M’. wen-
schelijk wordt geoordeeld.
In deze uitbreiding kan worden voorzien door den bouw van
