55
Scheepvaart.
gezamenlijke inhoud
1
4.
Aan liet einde van 1897 waren er in deze Gemeente 152
vaartuigen van 10 of meer tonnen inhoud, tegen 151 in 1896.
De beurtschepen pak- of marktschuiten van en op ’s Gravenhage
varende meten te zamen 2328 ton en de stoombooten tussclien
deze Gemeente en andere plaatsen en vice-versa hebben eene
1 van 1631 ton (zie verder hieromtrent 7).
De scheepstimmerwerven hebben gegronde reden tot klagen
vernieuwingen vonden weinig plaats en voor bommenaanleg was
geen kist, wat niet te verwonderen is, als men nagaat in welke
langdurige onzekerheid men blijft verkeeren in zake haven
aanleg. Twee van de vier zijn dan ook reeds gesloten; de
beide anderen blijven in hoofdzaak nog voor reparatiewerk
gedeeltelijk geopend met een klein aantal knechts.
De nieuwmodel bommen blijven voldoen volgens verklaring
der opvarendenaanbouw van die soort is te verwachten na
zekerheid van een haven hier ter plaatse. De met scheepsbouw
in verband staande bedrijven hielden daarmede gelijken tred.
Het binnenvallen der bomschuiten te Vlaardingen en Maassluis
bleef toennemen, bijna allen vermeden het landen alhier, waar
door het handelsverkeer in deze gemeente zeer wordt benadeeld.
Er kwamen hier in het geheele seizoen slechts zes schuiten aan.
Een deel der in de Maashavens aangebrachte pekelharing werd
evenals vorige jaren hier verkocht in kantjes, daar die wijze
van verkoop meestal voor reeder en visscher voordeeliger is dan
die per gepakte ton. Verhoogde kosten en tijdverlies door vervoer
naar hier zijn factorendie de concurrentie met Vlaardingen
bemoeilijken. Ook dit jaar werd door eenige handelaren haring
uit de hand gekocht te Katwijk, waaruit blijkt dat grootere
aanvoeren hier geplaatst kunnen worden.
Bij het eindigen der haringvisscherij zijn op drie na alle
schuiten in verschillende havens binnengeloopen met het oog op
veilige berging.
Te Vlaardingen werd ook dit jaar weder verlof gegeven om
de spoorhaven te gebruiken.
Te Scheveningen kwam het resteerende drietal ter berging
aan, dat een plaats vond ter hoogte van het Oranje-hotel op
25 minuten afstand van het centrum van het dorp. Het verslag
kan eindigen met de in de laatste jaren herhaalde aanbeveling voor
het verkrijgen van een haven. »De behoefte aan een visschershaven
doet zich steeds sterker gevoelen en is onder den tegenwoordigen
toestand door den aangelegden strandmuur gebiedend noodzakelijk,
daar het binnenloopen der bommen in andere havenplaatsen de
reederijen op hoogere kosten brengt, dikwijls tijdverlies ver
oorzaakt en vooral den handel vernietigt
