15
15
20
21
LEGGER DER WEGEN EN VOETPADEN.
LEGGER DER WEGEN EN VOETPADEN.
BENAMING
AANWIJZING
AANWIJZING
i LENGTE EN GEMIDDfl
VAN DEN WEG
RICHTING
wie met het
van
BREEDTE.
OF VAN
voeren.
5.
6.
4.
3.
8.
9.
2.
10.
Breedd
Lengte.
Klasse.
Soort.
439.50 M.
’s Graven-!
1ste.
venhage.
2^1.80 M.
Idem.
Idem.
ld.
Idem.
340 M.
Idem.
Idem.
Bestrating aan de Moppenbe-i
u-*
ld.
Idem.
84.
301.50 M.
Idem.
Idem.
ld.
Idem.
86, 87.
I NAAM VAN bewijzen en
HEN, die het i
beheer daarover
onderhoud is belast, i
Rotterdam sche-
straat.
Van den Loosduinsche-:
weg in eene i
bescheiden
omtrent den
eigendom, het
onderhoud of
het beheer.
trottoir
54.30 M.
Rijbaan 1
uitgezonden
lengte van
welke eeneb
van gemid
27 M. heeft,
paden 3 M.
Vermelding der!
82, 83.'
fabriel
a
c
S
c
naar do gas- Rijweg,klin-
kerbestra-
ting en
bermen, I
Straat 12
baan 8 M.,b
i-’-t trottoi
mien 4 Me
Weg j
’riek.
Deze wegen
I zijn aangelegd
in het jaar 1848.
Van af de Wassenaarsche
straat in Zuidoostelijke
richting tot aan de Noord-i
straat.
Burgemeester
en Wethouders
der Gem. ’s Gra-
venhage.
landzyde van het strating.
Hotel Garni.
der
jzan
Van den Bad weg ten Zuid-;
oosten van Hotel Continen
tal in Oostelijke richting!
naar het bestrate plan, het|
plein rondom bestraat met
een straal van 37.50 M. en
van dit plein in gebogen’
Zuidelijke richting wederom
naar den Badweg.
V Kil UVI1 JiW.WUlUMtUÜ- UI.
in in: 3 Noord weste-! lengte van het 5.75 Meter ij
lijke richting tot het inrijhek;
der gasfabriek.
NAAM
der
EIGENAREN
van
den weg,
het voetpad of de
kunstwerken.
Eo-ai
|g>ij
n.
1.
Richting der bestratingen
van af de Wassenaarsche-
straat in een gebogen Noord-i
westelijke lijn naar villa!
Dr. Mess, naar het Hotel
Garni en naar het Badhuis;
of strand.
SOORT en KLASSE, i
HET VOETPAD.
Moppenbe-j
strating.
FUZING i
en letter I
weken ing
ie daarin j
legen
twerken.
79, 80,| Park Nieuw-Sche- Rjjweg met
81. iveningen. klinkerbe-
I strating,
I verhoogde
!en bestrate
voetpaden.
De Gem. ’sGra- Gemeente
hage.
9,55 M.. wa|
Ibreedte va
trottoir 2.60
I 11.47 M. me
1 totale opi^r
van 300(i M!
