162
Kaai mu ren
en beschoeiingen.
6°.
Het gewone onderhoud hiervan geschiedde in eigen
beheer; de werkzaamheden bestonden hoofdzakelijk in
het herstellen, vernieuwen en invoegen van metselwerk,
en het vernieuwen van schoeiinghout.
Het metselw'erk van de kaaimuren bij de Seinpost-
bij de Weimarstraat, Loosduinsche Vaart bij de Enge
lenburgstraat, en Nieuwe Duinweg.
Van de brug N.W. Buitensingel bij „de Hoop” zijn
enkele binten vernieuwd.
Bij de brug Afvoerkanaal bij het Stadhoudersplein,
waar eenig bezwaar van doorsijpelend water werd
ondervonden, is bij wijze van proef in één helft van
de brug het metselwerk in den kelder met bitumeuze
stof bestreken en een bitumeuze laag onder de keien
aangebracht.
Het boogvormige langsprofiel der brug Nieuwe Duin
weg, dat eenige last aan de tram veroorzaakte, werd
recht gemaakt, terwijl het platte railprofiel, hetgeen in
het onderhoud niet voldoet, bij deze brug vervangen
werd door hoog profiel en het houten rijdek vervangen
werd door een dek van mozaikkeien in asphalt op
betonijzeren kappen.
De brug Spinozastraat werd voorzien van een elec-
trische bewegingsinrichting.
In het bouwplan Koningskade werd over de Wasse-
naarsche Vaart een brug gebouwd in de verlengde
Jan-van-Nassaustraatde brug in de stoomtram baan
over dezelfde vaart werd aanzienlijk verbreed, terwijl
een begin werd gemaakt met den bouw der brug over
het Kanaal in het verlengde van de Laan Copes van
Cattenburch.
Met de wijziging van den toestand tusschen Spui en
Zieke werd begonnen; van de brug tusschen Pletterij-
kade en Spui werd het Z. O. landhoofd gemaakt.
Het bestek voor den bouw van twee bruggen en aan
sluitende waterwerken in het bouwplan „Zorgvliet”
werd op het einde van het jaar uitbesteedhet bestek
„Duinrust”, waarin de bouw van een brug over de Af-
zanderij vaart is opgenomen, kwam in begin van uit
voering.
