22
6
naar Wassenaar achteruitging en doordat in het tweede halfjaar
de malaise zich ook in het vervoer inzette. De maand December
bracht waarschijnlijk voor een groot deel daardoor op de stads
tramlijnen een vrij sterken achteruitgang, die zich in Januari
van het nieuwe jaar heeft voortgezet.
Opvallend is de groote toeneming van de ontvangsten der
autobuslijnen. Zij moet in de eerste plaats worden toegeschreven
aan de uitbreiding met lijn T, die op 15 September van het
verslagjaar in bedrijf kwam, en aan de vermeerdering van het
aantal ritten op de lijnen L, P en R. Daarnaast moet evenwel
niet uit het oog worden verloren, dat voor de bediening van
de nieuwe stadswijken sedert de laatste jaren hoofdzakelijk
autobussen gebezigd worden, zoodat de groei van de stad en
van het aantal inwoners grootendeels aan de autobuslijnen ten
goede komt. Dit verklaart waarom de toeneming van het ver
voer op de autobuslijnen zooveel grooter was dan op de stads
tramlijnen.
Om een juisten maatstaf te verkrijgen ter beoordeeling van
het stadsverkeer dient men het vervoer op de stadslijnen en de
autobuslijnen te zamen te beschouwen. De meerdere opbrengst
hiervan heeft slechts f 138.000 bedragen of 2,1 Van het
stadsvervoer hebben de tramlijnen 91,6 en de autobuslijnen
8,4 bewerkstelligd.
De totale exploitatiekosten zijn gestegen met f 93 000
of 1,7 De voornaamste oorzaak van deze stijging is gelegen
in de omstandigheid, dat de bijdrage van het personeel in de
pensioenpremie met 2 van het loon verminderd en die van
het bedrijf overeenkomstig verhoogd is geworden, hetgeen
f 72 000 meerdere exploitatiekosten heeft gevorderd.
De exploitatiekosten der tramlijnen zijn gestegen met
f 30.000 of 0,6 7O, die van de buslijnen met f 63.000 of
20,3 De naar evenredigheid zooveel grootere toename van
de kosten van het busbedrijf is een gevolg van den groei van
dit deel van het bedrijf. Er -werden 298.815 bus-km of 17%
meer afgelegd dan in 1929. Daarentegen heeft de teruggang
van het tramvervoer, zooals deze zich in het tweede halfjaar
voordeed, geleid tot een geringe vermindering van de rijtuig-
kilometers, welke met 417.172 r.km of 2% is gedaald.
Het exploitatie-overschot is tegenover het vorige jaar gestegen
met f 106.000. Hiertegenover staat dat de uitbreidingen en
de moderniseering van het bedrijf telken jare grootere kapitaal-
lasten op de Vennootschap leggen. Voor rente, afschrijvingen,
storting in de fondsen enz. is dientengevolge over dit verslag
jaar een bedrag van f 184.000 meer benoodigd dan over het
vorige jaar. De netto-winst is daardoor van f 127.000 in 1929
teruggevallen op f 49.000.
K
