26
7
in 1935, f 6.000 meer verschuldigd zal zijn. Tengevolge van de
vervanging van eenige benzineautobussen door dieselbussen zal
het benzineverbruik echter eenigszins afnemen.
Het exploitatie-oversehot bedraagt f 1.083.000 of f 139.000
minder dan vorig jaar.
Het nadeelig saldo bedraagt rd. f 1.085.000, welk bedrag door
de beide aandeelhouders moet worden bijgepast, zijnde rd.
f 936.000 ten laste van de Gemeente en f 149.000 ten laste van
de H. B.-S.
Onderstaande samenstelling geeft een overzicht van de voor-
deelige en nadeelige saldi vanaf de oprichting van onze Ven
nootschap en van de wijze, waarop de nadeelige saldi gedekt
werden.
De 1 Januari 1935 ingevoerde tariefsverlaging van de ritten
kaarten a 12 et. per rit op 10 ct. per rit en de uitbreiding van
het aantal korte trajecten met 5 ets. tarief hebben, zooals te
verwachten was, een toename van het aantal reizigers tenge
volge gehad, doch daarmede is tevens een belangrijke vermin
dering der ontvangsten gepaard gegaan. Het aantal vervoerde
reizigers steeg met 7,5 de ontvangsten daalden echter met 9
Ter volledige dekking van de door deze tariefsverlagingen
veroorzaakte mindere ontvangsten per reiziger, zou het aantal
reizigers in plaats van met 3.695.000 met ruim 9.000.000 hebben
moeten toenemen. Niettemin is het verheugend te noemen, dat
de daling van het aantal vervoerde reizigers zich in een toename
daarvan heeft gewijzigd. Indien de algemeene economische toe
stand hier te lande geen nieuwe ernstige ontwrichtingen tege
moet gaat, bestaat er eenige grond voor de hoop, dat in het jaar
1936 ook de daling der ontvangsten tot staan zal komen. Er zal
echter een zeer belangrijke stijging der ontvangsten moeten in
treden, aleer van een sluitende rekening sprake zal kunnen zijn.
i r
Dekking
t/1 Gemeente-
t/1 H.B.S.
f
n
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
uit eigen
reserves.
f 183.000
190.000
127.000
49.000
f 87.000
149.000
166.000 f
402.000
564.000
937.000
1.085.000 I
f 580.000
936.000
Saldo Verlies- en Winst-
rekening.
voordeelig. nadeelig.
166.000
402.000
564.000
270.000
